中国汽车,何时放弃自封为王
心理学上有个著名理论,即阿德勒的“自卑与补偿理论”,形容个体在某方面感到自卑或不足时,会通过强调、夸大另一方面的优势来寻求心理平衡。
不由得让我想到近一个月内在各种新车发布会上听到的各种“王”,总之都是些汽车性能相关的词汇,或是场景,或是功能,中国汽车的营销,好似进入了一场“造王”运动之中。
很多时候,我不禁扪心自问,会“自封各种各样的王”真的就代表中国汽车领先了吗?就预示着中国汽车天下无敌了吗?
或许答案恰恰相反,宝马自己从未下场自称宝马X5为“公路之王”,一切始于专业汽车媒体和评测机构的大量测试,对其动力性能、底盘调校、操控稳定性、舒适性等方面进行综合评估,