华兴变压器：船厂最怕什么？CSG船用变压器能一次搞定吗？
“如果变压器晚到一周，船台空着谁付租金？”这是舟山某民营船厂项目经理在2024年春节前的原话。那一年，他们原计划为两艘5000吨级散货船安装进口品牌变压器，结果对方因疫情把交期从45天拖到63天，船东按合同索赔120万元，船厂只能咬牙垫资。
痛点拆解
1.船厂：交期是骨牌第一张。船台、码头、工人都是按日计费，变压器一迟到，后续舾装、调试、试航全乱套。
2.船东：空转成本惊人。以同规格船为例，日租金约2万元，晚交付一天就多烧2万。
3.配套厂家：接口信息来回改。传统变压器厂不愿提前出图，配电板、变频器厂家只能“盲配”，后期割孔、补线，人工再涨15%。
4.船员：海试阶段最怕“掉电”。
