指数新规抢先看｜直击续航焦虑！C-AHI续航测评迭代升级

伴随新能源汽车市场快速普及，续航缩水成为用户出行过程中的突出痛点。不少车型公告标称续航表现亮眼，但在冬季低温开启暖风、高速长途行驶等实际场景中，实际续航会出现明显下滑。长期以来行业缺少标准化的场景化续航测评手段，消费者难以客观甄别车辆在严苛工况下的续航真实水平。针对这一市场现状，C-AHI中国汽车健康指数2026版测评规程（以下简称：C-AHI 2026版）绿色出行板块完成续航保持测评迭代升级，聚焦用户高频出行场景，用标准化试验还原车辆真实续航表现，为消费者选车、车企产品迭代提供参考。

工况迭代，聚焦冬季、高速两大严苛场景

新版续航测评全部依托标准化环境舱与底盘测功机开展试验，严格规范动力电池充放电、空调模式、道路阻力设定，规避人为优化测试条件，最大限度还原普通用户的真实用车环境。

模拟冬天日常通勤场景：设置-7±3℃低温环境，开启暖风空调维持座舱舒适温度（20~22℃）；车辆满电浸车12小时以上，采用WLTC试验循环开展测试，计算低温环境下续航衰减率。

模拟节假日高速长途出行场景：采用120km/h等速工况，常温环境下开展测试，核算高速工况续航衰减表现。

评价规则更新，以续航衰减率构建量化评判标尺

本次规程升级转变评价思路，不再单纯以绝对续航里程作为评判依据，将续航衰减率作为核心评价指标。通过对比公告标称续航，测算高速、低温工况下的实际续航衰减比例，换算为百分制得分，并纳入绿色出行板块星级评价，最高可达五星。衰减率越低，代表车辆电池热管理、整车能耗控制能力越强，应对复杂工况的综合表现越优异。

测评针对不同动力类型车型设置差异化权重规则：纯电车型高速续航衰减率、低温续航衰减率各占25%权重，与整车碳足迹、非尾气排放等环境效应指标共同组成绿色出行总分；插电混动、增程式车型，则以低温等效全电里程衰减率作为评分依据，权重提升至50%，重点考核低温条件下的纯电使用能力，实现不同动力车型评价更加公平。

服务消费者选车，引领行业技术迭代

C-AHI 2026版绿色出行续航测评，完成从“单一标称续航数字”到“看全场景续航稳定性”评价转变。

通过测评星级、衰减率数据，让不同车型冬季、高速场景下的续航表现具备横向对比基础，缓解消费者选车、用车的续航焦虑。

同时，测评规程的更新，也将引导行业研发导向发生变化，推动车企跳出追逐公告标称续航的思路，更加重视电池热管理优化与整车能耗控制，聚焦用户真实用车场景打磨产品性能，助力新能源汽车驾乘体验整体提升。