腾势Z于2026古德伍德速度节全球首发 国内预售价68万元起

凤凰网汽车讯 7月13日，腾势汽车官宣腾势Z在国内开启预售，腾势Z共发布三个版本，COUPE硬顶版预售价68万元起、SPIDER敞篷版预售价78万元起、RACING赛道版预售价118万元起,新车预计将在今年4季度开始交付国内用户。

即日起，支付2万元意向金即可锁定专属订单，尊享总价值约10万元的预售专属礼遇，包括专属上门交付、18个月免费闪充、限定积木车模、2万元选装基金、专属碳纤维装饰件和首发优先试驾优先交付等专属体验和权益。

在大洋另一端，在2026古德伍德速度节现场，比亚迪执行副总裁李柯与前F1世界冠军巴顿同台揭幕全球首款高性能电动智能超跑腾势Z完成全球首秀。

腾势Z三个版本在海外售价折合人民币约130万元-158万元，是腾势品牌冲击全球高端市场、重塑国产性能车价值天花板的关键布局。

据悉，腾势Z在古德伍德速度节全球首秀后，今年秋季还将出征纽博格林北环赛道，以硬核的赛道测试成绩标定中国新能源性能车的价值天花板。

依托比亚迪全域核心技术积淀，腾势Z的百万级定价拥有扎实的产品力支撑，彻底摆脱国产高端车型“定价受限”的固有认知。腾势Z拥有三项“全球首创”的技术底座：

首先，是全球首个易三方电动超跑。依托易三方平台，三电机综合1600+PS/1240 N·m。RACING赛道版0-100km/h加速仅需1.96秒、最高时速350km/h。易三方实现四轮扭矩“像素级”分配，让赛道级操控精准到毫厘之间。

其二，是全球首搭云辇-M的电动超跑。云辇-M基于磁流变原理，实现悬架阻尼双向无级调节，响应时间小于10毫秒。具备响应时间较短、调节范围较宽及噪音较低等特点，系统每秒可进行上千次调节，并通过智能控制算法，综合路面颠簸频率、车身姿态传感器数据及驾驶模式，实时计算并匹配悬架阻尼系数。

云辇-M集成路面预瞄功能，可通过车前传感器扫描路面，预判路况或识别前方路面起伏，为悬架调整提供信息。在赛道模式下，其侧向支撑刚度可增强；在城市道路场景，滤震效率提升,赛道与公路通吃。

其三，是全球首款高性能电动智能超跑。腾势Z搭载全球首个15合1集成电驱单元，76kWh的二代刀片电池和CTB 2.0车身电池一体化技术。闪充技术实现10%SOC-70%SOC快充仅5分钟、10-97%仅9分钟，单枪最高1500kW，-30℃低温环境下20-97%仅需12分钟，500 次闪充循环后仍无热失控。

新车还可搭载天神之眼，依托强化学习端到端大模型与海量真实驾驶数据驱动，实现“超安心、超拟人、超高效”的辅助驾驶体验。路面预瞄功能可提前感知前方路况并主动调整悬架，配合电容式方向盘，让智能驾驶与极致性能无缝融合。

三层技术底气叠加，以全栈自研打破性能溢价，为全球高性能爱好者提供百万级超跑的全新价值选项。

腾势Z由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔的全球化团队倾力打造，秉持“Pure Emotion（纯粹情感）”的核心设计理念，将感性的曲线与功能元素无缝结合，在极致性能工况下输出强大空气动力下压力，实现美学质感与赛车精神的完美融合，开创全球超跑美学新范式。