13.98万封顶！小鹏MONA M03增配上市，老车主：酸了

5月28日，小鹏汽车旗下紧凑型纯电轿车MONAM03推出2025款新车型，包含MAX版与PLUS版共4款配置，售价区间为11.98万-13.98万元。 作为品牌在12万级市场的主力车型，新车主要是围绕智能辅助驾驶、续航能力及座舱体验进行了升级。 新车新增星暮紫、微月灰、星雨青三款低饱和车漆，配合18英寸全新造型轮辋（可选装空气动力学套件），风阻系数优化至0.194Cd。 车内采用15.6英寸2.5K悬浮中控屏+8.8英寸全液晶仪表组合，搭载AI天玑5.7.0智能系统，支持四音区语音交互，前后排乘客可独立唤醒车机完成200+功能控制。 座椅配置方面，主驾新增三气袋腰
2025-05-31 4333 [ 车展资讯 ] 查看

理想车主吐槽打球时被收取60元充电占位费，此次车企占理

5月29日车讯： 一名理想汽车用户发文吐槽，称还以为市值第一的造车新势力“理想”格局很大，原来就这么点。前滩体育公园打球半小时充了半小时电，打到一半谁高兴出来拔枪？就这样多听了半个小时，收了60块钱的超时费。 比充电还贵，你受得了吗？ 以下为相关内容截图。 “PS：充电位很空，还有几辆蓝牌小可爱。” 按照这名车主的逻辑是不是十字路口没有车就可以闯个红灯，办事大厅里人很少就可以不用排队，充电车位车不多就可以随意占用呢？仅仅方便自己不是可以违反规则的理由。无规矩不成方圆，当一名车主因不收取占位费而长时间停车的时候，其余车辆也难免会效仿；于是有限的充电车位必然会被无意
2025-05-31 4665 [ 车展资讯 ] 查看

卫星通信+神盾短刀电池！星耀8用安全卷翻B级车市，双周销冠

单周销量1680辆、市占率25%——银河星耀8以绝对优势问鼎B级插混市场。吉利“千里浩瀚”卫星的发射计划，将为其搭载的卫星通信技术提供全球覆盖能力，进一步强化智驾体验。而神盾电池36项安全测试（国标仅24项）的“超纲”表现，更凸显吉利在技术冗余与用户安全上的极致追求。 先说说这车最吸睛的地方：颜值。星耀8的设计完全长在年轻人的审美点上，前脸封闭式格栅配上贯穿灯带，科技感拉满，侧面溜背造型加上无框车门和隐藏式门把手，开上路回头率绝对不输豪车。更绝的是车尾设计，贯穿式尾灯和撞色保险杠组合，再配上限定色“霁海蓝”“山河翠”，开这车出门，朋友可能以为你偷偷发财了。
2025-05-30 3718 [ 车展资讯 ] 查看

四年磨一剑，岚图FREE+逍遥座舱2.0首批搭载鸿蒙座舱5

5月28日，岚图FREE+“智慧生活 越享自由”座舱深度沟通会以线上直播形式举行，会上正式发布了岚图FREE+“逍遥座舱2.0”。逍遥座舱2.0将首先搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5，同时在“五感”舒适体验上也进行了全面升级。此次升级让岚图FREE+在30万级新能源家用SUV市场上极富竞争力，有望冲击同级市场销量TOP3。 焕新设计 岚图FREE+“浮光岛屿”座舱开启新风尚 岚图FREE+的座舱相对于岚图FREE 318采用了全新的设计语言，整体风格既有科技感，又具有温馨的氛围感。其采用了“浮光岛屿”的视觉风格和沉浸式五感的体验设计，整体采用上下分层的浮岛
2025-05-30 3149 [ 车展资讯 ] 查看

从初始到卓越，新OTA推动领克07EM-P持续升级

汽车行业的创新从未停止，每一次技术的革新都可能改变市场格局。在众多车企的创新竞赛中，领克07EM-P以其独特的OTA升级崭露头角。领克07EM-P的这次OTA升级，展现出与众不同的思路。那么，这次升级具体做了什么？对用户又有何意义？接着往下看。 音响硬件“大换血”：哈曼卡顿超带感 家人们，领克07EM-P这次OTA升级，音响硬件直接“逆袭”！它搭载的哈曼卡顿音响，配置堪称豪华。23个扬声器，7.1.4多声道环绕，总功率1600W，最大功放功率2080W。这在同级别车型里，妥妥的“尖子生”配置。不管是听嗨翻全场的摇滚，还是舒缓治愈的民谣，声音都清晰饱满，细节满满当当，仿
2025-05-16 3569 [ 车展资讯 ] 查看

汽车智能新高度，新OTA怎样塑造领克07EM-P的魅力？

随着人们生活品质的提高，对汽车出行的要求也水涨船高。不仅要安全可靠，还要在娱乐方面带来享受。此时，领克07EM-P的一次OTA升级进入了大众视野。领克07EM-P作为一款备受关注的车型，此次OTA升级备受期待。这次升级能满足用户哪些新需求？一起深入了解。 硬件“撑腰”，哈曼卡顿打造听觉盛宴 家人们，领克07EM-P这次OTA升级在音响硬件上直接“放大招”！它搭载的哈曼卡顿音响，堪称车载音响界的“扛把子”。23个扬声器同时“上岗”，支持7.1.4多声道环绕，总功率1600W，最大功放功率更是高达2080W。这配置在同级别车型里，妥妥的“尖子生”。不管你是听节奏感爆棚的电
2025-05-09 3964 [ 车展资讯 ] 查看

奇瑞iCAR V23拆车：奇瑞iCAR V23防撞梁拆解，看看品质如何？

这辆奇瑞iCAR V23的内部做工用料如何？今天我们就把它拆开，从前后防撞梁开始，跟大家聊一聊。 奇瑞iCAR V23拆车：10万块的复古纯电SUV，前后防撞梁什么样？ 车身蒙皮 这辆车的复古造型非常复杂，因此机舱盖和前翼子板都采用了更灵活的塑料材质，其余位置为冲压钢板。 前防撞梁 单层钢板 拆掉前保险杆，内部一根单层冲压钢板前防撞梁。厚度为1.25毫米，能覆盖车头的81.52%。 由于前防撞梁比较宽，所以左右延伸出来的比较多，对侧面部件有更好的保护。 保险杠两侧有两个毫米波雷达。 车头中央也有一个毫米波雷达
2025-05-05 3229 [ 车展资讯 ] 查看

领克08EM-P OTA1.8.0让每一步都舒服

随着智能汽车不断深入用户生活，更新的意义也在逐渐发生变化。它不再只是技术功能的叠加，更是车辆与车主之间默契的延伸。一辆车若想赢得长期信任，既要保证功能体系持续进化，又要在每一次交互中提供舒适、直观的操作体验。领克08EM-P的OTA 1.8.0版本升级，正是基于这种理解进行的系统优化，在智能生态、语音控制、座舱细节等方面都进行了务实、精准的提升。 座舱体验更舒展：细节精准，感官丰富 本轮OTA在听觉层面带来明显提升，哈曼卡顿音响系统新增全景声及3D音效技术，声场立体感和空间延展性大幅增强，不论播放音乐还是语音内容，听感更柔和、饱满。车身配色增加了曙光棕选项，视觉表达上
2025-04-21 3944 [ 车展资讯 ] 查看

同样是“混动”，插混技术和增程技术谁更强？比亚迪告诉你答案

对于有着里程焦虑的车主来说，选择一台混动车型是比较适合的，而“混动车型”又分为插电式混动和增程式混动，这两种技术到底选谁好? 实际上，在2023年中国汽车百人会论坛上，欧阳院士认为相比增程混动，插电混动的运行模式就比较多，比如说既可以串联，也可以并联，它是一种混联模式，也就是说发动机不仅可以发电，也可以与电机共同驱动车辆(并联)，甚至单独驱动车辆。 但是在时隔2年之后，在今年的百人会论坛上，杨院士说某款插混车的后排地板是纯平的，就主观臆断是增程技术，闹了个大乌龙。再度引发了大家关于插混技术和增程技术的讨论——到底谁更适合现代家庭。 首
2025-04-20 4212 [ 车展资讯 ] 查看

插混技术和增程技术，到底谁更“全能”？插混才是更优选择

时至今日，插混系统在市场中的认知度是更高的，DM-i混动系统的出现，让一款车的综合续航能超过1000KM，颠覆了我们的认知，而第五代DM混动系统能够突破2000KM，让“家用属性诠释的更加到位。目前增程动力目前也得到了一定的认可，那插混与增程技术，到底哪个更好？接下来做个详细的对比分析。 方向一：比技术 【插电混动技术路线技术门槛高，增程相当于是插混的减配版】 插电混动等于增程+混动，增程能做的插混都能做，但是插混能做的增程做不了。插电混动技术路线工况更多，门槛更高，是行业主流混动方案，目前主流大厂车企都选择插电混动技术方案。但是造车新势力由于技术积累不够，没有能力
2025-04-18 3288 [ 车展资讯 ] 查看
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